第24章 產能問題

方向有了，接下來的工作就步入了快車道。

關於航天飛機的資料，國內雖然沒有進行過相關研究，但是米利堅和蘇聯都搞過，這些資料原本都是絕密級別的，後來隨著航天飛機的廢棄，這些資料也就流出了不少，華國為了發展航天，自然也就進行了專門的收集。

這些資料很快就被調了過來，項目組開始加班加點的進行設計論證。

當然，這些和李明都沒多大關系，就連謝書白也沒啥關系。

李明現在的主要任務是進行極限推力測試。

研發中心這裏有專門的火箭發動機試車平臺，可以很好的對發動機的性能進行評估，李明就是要在這裏進行極限推力測試。

科研組那邊拿到的數據都是李明當初在酉泉那次發射時候得出的，那次發射還沒達到李明的極限，再加上這幾天的訓練，李明的操作變得更加精準，也能更好的發揮自己的念力。

幾次測試之後，新的數據出來了。

穩定情況下，李明最多能維持246噸的推力30分鐘左右，如果是爆發的話，可以達到353噸，但是只能維持10分鐘左右，接下來就必須要休息一段時間。

新的數據送到論證團隊那裏，一群人立刻又開始對方案進行修改。

一周之後，新的航天器終於完成了初步定型。

會議室裏，項目組的成員們全部到齊，接著程雲舟開始介紹起了初步定型之後的航天飛機。

“考證過外國的相關資料，我們又根據華國現在的制造能力，討論出了這一方案。機身長45米，高15米，翼展26米，機身直徑5.5米，空重90噸，加註燃料後120噸。乘員艙一次最多可攜帶12名宇航員，貨艙長24米，直徑4.8米，最大投送能力預計在180噸，返回最多可攜帶量在150噸，這還只是理論數據。”

說著程雲舟還給大家展示了一個3D打印出來的100：1的模型。

丁老拿著模型在手裏把玩了一下，又交給李明。

問道：“小李啊，你看看有什麽意見。”

以李明的眼光，自然是看不出個所以然的，他又把模型交到了謝書白手上。

謝書白看著這個和國外的航天飛機沒什麽區別的模型，其實並不是很驚喜。

不過她也明白，這種高端科技產品，最終都會走向同一個方向，前人摸索了這麽久才得出的結論自然是有他的道理。

於是她點頭認同了。

丁老見二人都沒什麽意見，直接拍板。

“就按照這個方案，開始制造原型機，現在下達生產任務。”

命令一下達，華國境內的幾個重要的生產部門就飛速運轉起來。

雖然生產部門對於發過來的參數有些奇怪，但是誰都沒有多問，一個個的還加大了保密力度。

幾天後。

謝書白和丁老坐在會議室，有些舉棋不定。

李明作為工具人坐在旁邊湊數。

他們此刻討論是擺在項目團隊面前的大問題：生產能力跟不上了。

要知道華國之前都是搞火箭飛船一類的航天器，而且還都是中小型為主，這些年技術突破之後重型火箭才終於厚積薄發。

但是像航天飛機這樣的大型航天器，國內生產制造領域還可以說幾乎是一片空白。

盡管有詳細的資料，但是各種生產線要調整之後才能產出達到標準的零部件。

根據生產部門的反饋，這大約需要幾個月的時間，最快的話原型機的裝配完成都是七月份的事情了。

要知道這還是華國才能有的速度，換成米利堅或者約翰國，那時間都得按年算，預算還不定。

不然怎麽叫坎巴拉宰人計劃。

可就算是這樣的速度，在丁老他們看來，還是太慢了。

七月份裝配完成，再加上各種實驗，發射的話怕是得排到九、十月份了。

要是李明真的是一臺發動機，或許丁老還不會有什麽想法，發動機算的都是使用壽命，閑置一段時間也沒什麽。

但是李明是一個人，真要讓李明閑這麽長時間，在丁老的價值觀裏，那就是極大的浪費。

再說萬一，萬一李明的超能力哪天就沒了呢？

謝書白看了看航天飛機的零部件，研究了一下性能參數之後說道：“航天飛機的主體可以交給洪城的航空城，那裏有C919這種大型飛機的生產線，很快還有C929，做飛機主體的問題不大。”

“飛機背部的活動艙門可以由哈工那邊負責，他們在大型活動氣密部件制造方面有豐富的經驗，航天和潛水有很大的共通性，做這方面也應該沒問題。”

“解決了這兩個大部件，剩下的都好辦。”

丁老仔細地考慮著謝書白的意見。

確實，這兩個大頭搞定了的話，剩下的就簡單了不少，時間上能節約兩到三個月。

“只不過，這樣一來，保密性就沒辦法保證了。”

丁老提出了最大的顧慮。

不管是洪城航空城還是哈工，都離川渝挺遠，尤其是生產這樣的大家夥，需要的人手流程都是頗為繁雜，到時候還要轉運過來，中間很有可能出現疏漏。

謝書白也是猶豫起來。

李明看著兩人沈默了半天，弱弱的開口道：“要不跟上級說一聲，看上級怎麽辦？”

話音剛落，丁老和謝書白就看向了李明。

“一語驚醒夢中人啊！咱們在這商量半天也商量不出結果，一人計短，眾人計長，上級那邊應該會有很好的解決方案，我這就把事情報上去。”

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